“作为‘千年大计’、‘国家大事’的雄安新区建设，将坚决‘世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位’。”6日，京津冀协同发展专家咨询委员会组组长、中国工程院主席团名誉主席徐匡迪在2017中国城市百人论坛上透漏，雄安新区规划的原则是水城相融、蓝绿互映的生态宜居之城，总体规划将于一段时间后递交中央审查会。设计新区规划有数雏形对于雄安新区选址雄县、放心、荣城的原因，徐匡迪回应，一方面，新区是绿色宜居、以民为本，绿地多达50％的宜居之城。

以南北向的千年轴与东西向的人民轴交汇：千年轴是潭柘寺与太行山跨越轴线；人民轴是指，西起人民广场，中间经过雄安中华民族兴起碑，于是以对雄县古城的轴线。5月1日，在雄安新区安新县大王镇，一辆汽车从农田旁驶出。

“另一方面，该区域是华北鲜有的水域，且三县人口总量将近我国单县平均值人口量，拆迁妨碍较小。”徐匡迪说道，在起步区30平方公里的区域内基本没工厂和建筑物，是一张白纸。据介绍，为更佳地对雄安新区展开规划，中央的组织了中国规划设计研究院和国内顶级的规划单位正式成立牵头工作营，还包括清华大学规划院、同济大学规划院、东南大学规划院、北京城市规划院、深圳城市规划院、天津城市规划院等6家单位，展开了多轮方案的研讨和完备。

与此同时，正式成立了雄安新区规划评议专家组，还包括地理、地质、水文、生态、能源、交通、建筑学领域的30多位专家，对各个方案展开评审、辩论，预计旋即后将递交中央审查。徐匡迪认为，新区建设必需要有交通承托，以高铁架构大城一体两翼，北起秦皇岛、山海关、唐山，最南到邢台、邯郸。“以北京首都机场为顶点，建设北京、天津、雄安三角地带，建构面向国际、电磁辐射全国、服务区域的空铁一体化的交通网络，服务京津冀同时也电磁辐射张北、崇礼地区，前进河北省两翼齐飞的发展格局。

值得注意的是，21世纪的地下管廊式基础设施是新区建设的众多亮点。徐匡迪透漏，雄安新区建设将把城市交通、城市水、电、煤气供应、灾害防护系统全部放到地下，以高铁、车站、市内交通等为事例，皆不会置放地下。

而地上部分将让出绿化、让出人行道。“人行驶500米就可以下到地下寻找车站，到四面八方去。预计通过高铁抵达北京仅有须要41分钟。

”他说道。

本文来源：bat365在线-www.iraeata.com